Аэропорты Антальи и Газипаши расширяют инфраструктуру

Анталья: пересчёт узловых точек прибытия

Международный терминал расширен с 90 143 до 224 000 м², внутренний — с 36 859 до 75 000 м². Количество стоянок воздушных судов выросло со 108 до 176, расширены VIP-терминал и терминал деловой авиации.

Для трансферной сети это ключевой параметр: плотность пассажиропотока на квадратный метр терминала снизилась. Время от выхода из зоны выдачи багажа до посадки в автобус должно сократиться пропорционально. На практике это проверяется только в пиковые окна — июль–август и зимние праздничные недели.

Газипаша-Аланья: срок сдачи — октябрь 2026

По той же информации, в аэропорту Газипаша-Аланья продолжается расширение пассажирского терминала и строительство нового VIP-зала. Срок завершения — октябрь 2026 года. Объём строительных и отделочных работ в действующей воздушной гавани — задача с жёсткими рамками: требования к архитектуре и подбору материалов здесь диктуются и нормами безопасности, и графиком эксплуатации.

Для пассажиров восточной части провинции — Аланья, Махмутлар, Оба, Конаклы — это узловая точка перелома. После ввода нового терминала часть маршрутов из Антальи можно оптимизировать через Газипашу, сократив хронометраж до курорта. До октября 2026 года инфраструктура работает в режиме стройки: возможны изменения в подъездных путях и зонах высадки, поэтому в заказ трансфера стоит закладывать дополнительный запас времени.

Что отслеживать и чек-лист по хронометражу

Параметры для контроля:

1. Дата ввода обновлённого терминала Газипаши — октябрь 2026.

2. Обновлённая схема парковки и зон посадки у международного терминала Антальи.

3. Изменения в сетке прилётов после увеличения стоянок со 108 до 176.

4. Статус VIP-терминала и терминала деловой авиации — для бизнес-сегмента.

5. Синхронизация трансферных шаттлов с новой геометрией терминалов.

Ориентировочный хронометраж от выхода из самолёта до отправления трансфера:

• Зона прилёта и паспортный контроль — 10–15 минут.
• Получение багажа — 15–25 минут в пиковые часы.
• Переход к месту посадки в трансфер — 5–10 минут.
• Запас на непредвиденные задержки — 15 минут.

Оптимальный итоговый запас времени — 45–65 минут. При заказе трансфера после модернизации этот показатель стоит закладывать как базовый, а не пиковый.