В Стамбуле повысили тарифы на общественный транспорт и такси
Стамбул снова потянул за рычаг — и не в метро, а в кошельке. С 20 июля 2026 года, как сообщает турецкий TourDom.ru, муниципальный совет поднял тарифы на весь общественный транспорт и такси в городе на 10%.

Посадка в жёлтое такси теперь стоит 71,94 лиры, а минимальная поездка — 230 лир. И это уже второе подорожание за год: в феврале цены скакнули на 20%, и суммарно менее чем за полгода проезд в Стамбуле подорожал почти на треть. Для тех, кто планирует трансфер из аэропорта или привык экономить на маршрутке от отеля до центра — самое время пересчитать бюджет.
На что теперь раскошелиться
Картина для пассажира выглядит так. Разовая поездка по Istanbulkart — 46,20 лиры. Метробус (тот самый BRT, что тащит через весь город по выделенной полосе) — 33,08 лиры. Электричка Marmaray между европейской и азиатской сторонами — от 37,40 до 82,17 лиры, в зависимости от количества станций. Маршрутки-долмуши подорожали до 43–52 лир. Паром Üsküdar — Eminönü теперь обойдётся в 58,52 лиры, а Kadıköy — Beşiktaş — в 65,21 лиры. Любителям островов: Bostancı — Adalar стоит 171,89 лиры.
Такси отдельная статья. Посадка — 71,94 лиры, километр — 47,92 лиры, почасовой тариф — 598,90 лиры. Минималка за короткую поездку — 230 лир. На бумаге всё прозрачно. На практике — как обычно.
Жалобы туристов: счётчик тихий, водитель громкий
Кто хоть раз «ловил» стамбульское такси, тому не нужно объяснять: качество сервиса, по отзывам пассажиров, не растёт вместе с тарифами. Водители завышают оплату, самовольно меняют маршруты, не приезжают на вызов и не довозят до точки назначения. Это касается и местных компаний, и даже «Яндекс Такси» в турецком издании — как рассказал один из отдыхавших, таксист умышленно завершил поездку в приложении на пять минут раньше, чтобы «накинуть прайс», и сбросил пассажиров за пять километров до пляжа. Пришлось брать вторую машину за 200 лир сверху.
«Делают вид, что не понимают по-английски», — жалуется другой путешественник. Показываешь перевод через Google Translate на турецком — молчат. Отдельная тема — аэропортовые шаттлы: автобусы стоят не на тех остановках, которые показывают карты, а наличные у водителей не принимают. Короче, классика.
Что это значит для вашего трансфера
Если вы едете в Стамбул этим летом и выбираете между такси «на месте» и предварительным трансфером, математика всё больше работает в пользу бронирования заранее. Тарифы выросли, хаос на улице никуда не делся, а фиксированная стоимость бронирования — это хотя бы один повод для спокойствия. Что касается электрички или метро — они по-прежнему самый бюджетный вариант, но учтите: Istanbulkart нужно покупать заранее, а на Marmaray тарифы привязаны к числу станций, так что считайте поездку от точки до точки.
Впрочем, Стамбул — не единственный город, где транспортные тарифы живут своей жизнью. В Петербурге, например, такси на электромобилях получили отмену транспортного налога до 2030 года — и там экономика перевозок строится на совсем другой логике. Но это, как говорится, другая история и другой маршрут.
Главный вывод прост: в Стамбуле такси больше не та услуга, где можно «прокатиться по приколу» за символические деньги. Второе повышение за полгода — это уже не случайность, а тенденция. Планируйте трансфер заранее, проверяйте цену в приложении до посадки и не верьте водителю, который говорит «пять минут, подъеду».